Marktallee: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Wulfen-Wiki
Wechseln zu: Navigation, Suche
(Bild:Marktallee Brückensanierung.jpg)
(Bild:Sackgassen.jpg)
Zeile 6: Zeile 6:
 
[[Bild:Marktallee Ecke Schultenfelder Allee.jpg|framed|Auch die stark befahrene Kreuzung zwischen Polizei und Kik wird leider extrem zurückgebaut, 10.7.]]
 
[[Bild:Marktallee Ecke Schultenfelder Allee.jpg|framed|Auch die stark befahrene Kreuzung zwischen Polizei und Kik wird leider extrem zurückgebaut, 10.7.]]
 
[[Bild:Marktallee Brückensanierung.jpg|framed|'''Beim Rückbau der [[Marktallee]] werden vorher die Brücken der verbleibenden Fahrspur saniert''', 4.7.]]
 
[[Bild:Marktallee Brückensanierung.jpg|framed|'''Beim Rückbau der [[Marktallee]] werden vorher die Brücken der verbleibenden Fahrspur saniert''', 4.7.]]
 +
[[Bild:Sackgassen.jpg|framed|Sackgasse Kampstraße]]
 
[[Bild:Karte Rückbau Marktallee 3.jpg|framed|Rückbau-Plan, grün=entfallende Asphaltflächen]]
 
[[Bild:Karte Rückbau Marktallee 3.jpg|framed|Rückbau-Plan, grün=entfallende Asphaltflächen]]
 
[[Bild:Karte Rückbau Marktallee 4.jpg|framed|Rückbau-Plan]]
 
[[Bild:Karte Rückbau Marktallee 4.jpg|framed|Rückbau-Plan]]

Version vom 20:39, 11. Sep 2013

Video: Marktallee vor dem Rückbau 20.5.13
Linktipp: Oliver Borgwardt (Stadtspiegel/Lokalkompass) über den Umbau der Marktallee, 4.3.13
Die Marktallee kann jetzt durchgehend besichtigt, 'bewundert' und wieder befahren werden ! Aufnahme Blickrichtung Westen, rechts Einmündung Kampstraße, 26.7., 18 Uhr
Auch die stark befahrene Kreuzung zwischen Polizei und Kik wird leider extrem zurückgebaut, 10.7.
Beim Rückbau der Marktallee werden vorher die Brücken der verbleibenden Fahrspur saniert, 4.7.
Sackgasse Kampstraße
Rückbau-Plan, grün=entfallende Asphaltflächen
Rückbau-Plan
Rückbau-Plan
Asphaltierung zwischen Kampstraße und Wohncentrum, Foto: Bernd Müller-Knospe
Marktallee Asphaltschneider.jpg
Beim Wohncentrum wird eine Fußgänger-Unterführung statisch verstärkt. Für diese Zeit wird der Verkehr wieder über die alte eigentlich schon stillgelegte Nord-Trasse geleitet. Im Vordergrund neuer Asphalt ! 23.4.
Information der Stadtverwaltung: "In dieser Woche wird der Wittenberger Damm [richtig: die Marktallee] im Abschnitt zwischen der Einmündung Alemannenallee und der Zufahrt zur B 58 – also im Bereich des Möbelhauses „Wohncentrum“ – halbseitig gesperrt. Wegen notwendiger statischer Verstärkungen der Kammerwand an dem Brückenbauwerk an der Zufahrt zum Beckenkamp, Fußgängerunterführung, ist die Baumaßnahme unumgänglich. Durch alternative Verkehrsführungen unter Einbeziehung „stillgelegter“ Teile des Wittenberger Dammes [richtig: Marktallee] werden alle Anlieger, insbesondere das Möbelhaus, jederzeit aus allen Fahrtrichtungen erreichbar bleiben.
In Fahrtrichtung Marktallee / Polizeiwache wird der Verkehr ab der Zufahrt von der B 58 über den derzeit stillgelegten Fahrbahnteil des Wittenberger Dammes geführt. Aus Richtung Polizeiwache wird eine Umleitung über die Alemannenallee, Thüringer Straße bis zum Marler Damm / B 58 ausgeschildert, die Zufahrt zum Beckenkamp / Möbelhaus bleibt möglich.
Es ist von einer Bauzeit von etwa einem Monat auszugehen." 17.4.
Verschwindet bald dieser Parkraum ? Nach dem Rückbau des Wittenberger Dammes mit nun zwei zu scharfen Kurven wird jetzt der Umbau der Marktallee und der Maiberger Allee geplant. Die Stadt Dorsten lud merkwürdig kurzfristig zu einer Bürgerinformation am 28.2. ins Gemeinschaftshaus ein.

Die Marktallee gehört zu den großen Haupterschließungs-Straßen Barkenbergs. Im Westabschnitt wird sie in Dammlage geführt um Rad- und Fußwegeunterführungen zu ermöglichen. Außergewöhnlich sind im Bereich der Polizei die sehr weit auseinander liegenden Spuren. Der heutzutage begrünte Innenbereich wurde von den Planern "Banane" genannt und sollte ursprünglich ein Kaufhaus aufnehmen. Die Polizeiwache ist das einzige Gebäude mit der Adresse Marktallee.

Im Zuge des Stadtumbaus wurde auch überdimensionierte Infrastruktur zurückgebaut. Nach dem Wittenberger Damm 2012 war im darauffolgenden Jahr die Marktallee an der Reihe.

Da die Straße auch von vielen Bussen und LKWs benutzt wird, ist zu hoffen, dass die neue Straße nicht so eng und eckig wird wie der Wittenberger Damm an einigen Stellen.

Siehe auch