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	<title>Wulfen-Wiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<updated>2026-04-06T19:56:07Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>http://wulfen-wiki.de/index.php?title=Br%C3%BCcken&amp;diff=7057</id>
		<title>Brücken</title>
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		<updated>2008-09-03T19:30:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;217.255.79.18: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Bild:Brückewienbach.jpg|framed|Kennt nicht jeder: Brückenruine über den Wienbach, zu erreichen über &amp;quot;Auf der Koppel&amp;quot;]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückeschlumpenbach.jpg|framed|Sehr schmales Brückchen an einem Sohlabsturz des Schlumpenbaches]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückeladenzeile.jpg|framed|Brücke zwischen Handwerkshof und Ladenzeile. Foto: C. Gruber, 27.7.07]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Unterführungdimkerallee.jpg|framed|Vierfach-Brücke an der Bushaltestelle Jägerstr.]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Rbrücke.jpg|framed|Bach-Brücke Nr. 17 Munastraße]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brücken.jpg|thumb|Barkenberger Brücken. Kartengrundlage: Polizei-Plan]]&lt;br /&gt;
Zugegeben, mit Venedig kann Wulfen bei der Anzahl der Brücken nicht konkurrieren, aber mit &#039;&#039;&#039;77&#039;&#039;&#039; sind es schon erstaunlich viele. Aufgelistet sind 60 Brücken. Wenn man Doppel- und Vierfachbauwerke auch mehrfach zählt, kommen noch 17 hinzu. Noch nicht aufgenommen sind die Wege über kleinere Bäche, die jeweils nachzumessen sind, denn laut Definition wird erst ab 2 Meter lichte Weite von einer Brücke gesprochen. Darunter spricht man von Durchlässen, die teilweise mit Röhren erstellt wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der größte Teil der Brücken befindet sich in Barkenberg und entstand wegen des Ziels der Trennung des Autoverkehrs von den Radfahrern und Fußgängern. Da die Hauptstraßen sehr großzügig dimensioniert sind, wurden die Brücken recht aufwändig. Dies bedeutet heute auch entsprechende Unterhaltungs- bzw. Sanierungskosten. Die ersten zwei Fußgängerbrücken über den Wittenberger Damm sind bei Frost ursprünglich beheizt worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== - 19 Brücken über den Midlicher Mühlenbach==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Brücketurnhalle.jpg|thumb|Nr. 5 an der Turnhalle]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückeschultenfelderallee.jpg|thumb|Nr. 7 Schultenfelder Allee]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückekottendorferfeld.jpg|thumb|Nr. 13 Kottendorfer Feld]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückenapoleonsweg.jpg|thumb|Napoleonsweg]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückenheidbruch.jpg|thumb|Brücken im Heidbruch von unten]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückenheidbruchoben.jpg|thumb|Brücken im Heidbruch von oben]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückepräsenkamp.jpg|thumb|Eisenbahn überm Präsenkamp]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Altebachbrücke.jpg|thumb|Verfüllte Brücke über den früher hier querenden Mühlenbach]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückethüringerstraße.jpg|thumb|Thüringer Straße über dem jetzt verrohrten Abwassersammler]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Durchlassthüringerstraße.jpg|thumb|Keine Brücke sondern ein Durchlass : Vossbach an der Thüringer Straße]]&lt;br /&gt;
[[Bild:Brückeb58wienbeckermühle.jpg|thumb|B58 über den Schlumpenbach bei Brunn, erbaut 1890]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von Nord nach Süd:&lt;br /&gt;
# Maiberger Allee am Friedhof&lt;br /&gt;
# Grüne Schule, Holz&lt;br /&gt;
# zum Sportplatz, Holz&lt;br /&gt;
# Gesamtschule / Turnhalle, Holz&lt;br /&gt;
# Gesamtschule / Turnhalle, Holz&lt;br /&gt;
# Schulhof, Holz&lt;br /&gt;
# Schultenfelder Allee: Doppelbrücke&lt;br /&gt;
# nach Schulte-Spechtel mit Tor-Plastik&lt;br /&gt;
# nach Schulte-Spechtel&lt;br /&gt;
# Kippheide&lt;br /&gt;
# Eisenbahn &lt;br /&gt;
# &amp;quot;Bauernbrücke&amp;quot;&lt;br /&gt;
# Bauernbrücke&lt;br /&gt;
# Kottendorfer Feld&lt;br /&gt;
# Weseler Straße (B58)&lt;br /&gt;
# Erwiger Weg&lt;br /&gt;
# Munastraße&lt;br /&gt;
# kleine Jäger?-Btücke&lt;br /&gt;
# Eisenbahn&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== - 11 Fußgänger- und Radfahrerbrücken==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5 über den Wittenberger Damm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1 über die Maiberger Allee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4 über die Dimker Allee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1 über die Barkenberger Allee&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== - 2 große über die B58==&lt;br /&gt;
Marler Damm K6&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alemannenallee &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== - 18 Fußgänger-Unterführungen==&lt;br /&gt;
Marktallee Nr. 1 (Doppelbrücke)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marktallee Nr. 2 (Doppelbrücke)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marktallee Nr. 3 (Doppelbrücke)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marktallee Nr. 4 (Doppelbrücke)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marktallee, an der Polizei, Ost&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marktallee, an der Polizei, West&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marktallee, zum Beckenkamp, Doppelbrücke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marktallee, zum Wohnzentrum, Doppelbrücke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schultenfelder Allee, Doppelbrücke an der Gesamtschule&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kampstraße, am Parkhaus Wulfener Markt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Surick, südlich St. Barbara&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Barkenberger Allee, zwischen St. Barbara und Blauer Schule, Vierfachbrücke!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Barkenberger Allee, beim Mediziner Grell, Doppelbrücke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dimker Allee, Kindergarten/Robinsonplatz, Vierfachbrücke!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Braunfelder Allee, am Kiosk, Doppelbrücke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Braunfelder Allee, Am Gecksbach, Doppelbrücke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fritz-Eggeling-Allee, Dimker Weg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Marler Damm, östlich der Kläranlage&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== - 2 über den Marler Damm==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Frankenstraße&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Heidkantweg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== - 3 über den Kusenhorstbach==&lt;br /&gt;
# Frankenstraße&lt;br /&gt;
# (Name?)&lt;br /&gt;
# Heidkantweg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== - 8 Sonstige==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alemannenallee, Verbindung Beckenkamp mit Wohnzentrum, einspurig befahrbarer Tunnel&lt;br /&gt;
  &lt;br /&gt;
Alemannenallee, Verbindung im Gewerbegebiet Dimker Heide, Tunnel für Radfahrer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eisenbahnbrücke über dem Präsenkamp&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5 Brücken gibt es im Heidbruch/Westabschnitt. Sie verbinden die beiden Reihen der Baugruppe Höfler+Kandel über die Garagenzufahrt hinweg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Awassersammler und die Findus-Druckrohrleitung unterqueren die Thüringer Straße. Der früher offene Sammler ist später verrohrt worden, dadurch ist die Brücke sehr eigenartig, siehe Foto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== über kleinere Bäche ?==&lt;br /&gt;
xxxx Gecksbach ? Vossbach ? Abwassersammler ?, siehe Anmerkung oben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Und 7 etwas außerhalb==&lt;br /&gt;
Das Wulfen-Wiki behandelt das außerhalb der heutigen Stadtteilgrenzen liegende Gebiet um die Wienbecker Mühle mit, sowie den Bereich des Barkenberger &amp;quot;Naherholungsgebietes&amp;quot; Wiesental, welches als Baugebiete Maiberg und Wittenberg mit zur Neuen Stadt gehören sollte. Deshalb seien hier auch die Brücken dieser Gebiete mit aufgeführt:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* B58 über den Schlumpenbach&lt;br /&gt;
* Brosthausener Weg, Brücke über den Schlumpenbach an der [abgebrannten] [[Wienbecker Mühle|Mühle]]&lt;br /&gt;
* Eisenbahnbrücke Kippheide, schöne steinerne Bogenbrücke!&lt;br /&gt;
* Brücke an der Gaststätte Zum Wiesental&lt;br /&gt;
* Bachbrücke zwischen Höfen Rössmann und Szesny&lt;br /&gt;
* Bachbrücke, integriert in die Midlicher Mühle, ehemalige Straßenbrücke!&lt;br /&gt;
* Bachbrücke Lippramsdorfer Straße&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Brücke zum Handwerkshof 01 - R..jpg|framed|Fußgängerbrücke über den Wittenberger Damm am Handwerkshof. Foto: Rainer Rabe, Jan. 06]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ehemalige Brücken==&lt;br /&gt;
Zwischen Ladenzeile und Handwerkshof wurde die sehr steile Fußgängerbrücke  im Januar 2008 abgerissen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Midlicher Mühlenbach hatte vor 1970 einen etwas anderen Verlauf. Die Bahnlinie unterquerte er etwas südlicher der heutigen Brücke. An der alten Stelle ist bei genauem Hinsehen die alte verfüllte Brücke nach zu erkennen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Ungebaute Brücke==&lt;br /&gt;
Vom 1. Stock des [[Habiflex]] aus sollte eine Brücke die Jägerstraße überspannen.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>217.255.79.18</name></author>
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