Änderungen
5x Heidbruch
[[Bild:Brücke zum Handwerkshof 01 - R..jpg|framed|Fußgängerbrücke über den Wittenberger Damm am Handwerkshof. Foto: Rainer Rabe, Jan. 06]]
Zugegeben, mit Venedig kann Wulfen bei der Anzahl der Brücken nicht konkurrieren, aber mit '''7277''' sind es schon erstaunlich viele. Aufgelistet sind 55 60 Brücken. Wenn man Doppel- und Vierfachbauwerke auch mehrfach zählt, kommen noch 17 hinzu. Noch nicht aufgenommen sind die Wege über kleinere Bäche, die jeweils nachzumessen sind, denn laut Definition wird erst ab 2 Meter lichte Weite von einer Brücke gesprochen. Darunter spricht man von Durchlässen, die teilweise mit Röhren erstellt wurden.
Der größte Teil der Brücken befindet sich in Barkenberg und entstand wegen des Ziels der Trennung des Autoverkehrs von den Radfahrern und Fußgängern. Da die Hauptstraßen sehr großzügig dimensioniert sind, wurden die Brücken recht aufwändig. Dies bedeutet heute auch entsprechende Unterhaltungs- bzw. Sanierungskosten. Die ersten zwei Fußgängerbrücken über den Wittenberger Damm sind bei Frost ursprünglich beheizt worden.
==- 16 Brücken über den Midlicher Mühlenbach==
[[Bild:Brücken.jpg|thumb|Barkenberger Brücken. Kartengrundlage: Polizei-Plan]]
Von Nord nach Süd:
# Eisenbahn
==- 11 Fußgänger- und Radfahrerbrücken==
5 über den Wittenberger Damm
1 über die Barkenberger Allee
==- 2 große über die B58==
Marler Damm K6
Alemannenallee
==- 18 Fußgänger-Unterführungen==
Marktallee Nr. 1 (Doppelbrücke)
Marler Damm, östlich der Kläranlage
==- 2 über den Marler Damm==
Frankenstraße
Heidkantweg
==- 3 über den Kusenhorstbach==
# Frankenstraße
# (Name?)
# Heidkantweg
==3 - 8 Sonstige==
Alemannenallee, Verbindung Beckenkamp mit Wohnzentrum, einspurig befahrbarer Tunnel
Eisenbahnbrücke über dem Präsenkamp
5 Brücken gibt es im Heidbruch/Westabschnitt. Sie verbinden die beiden Reihen der Baugruppe Höfler+Kandel über die Garagenzufahrt hinweg. == über kleinere Bäche ?==xxxx Gecksbach ? Vossbach ? Abwassersammler ?, siehe Anmerkung oben. ==Und 7 etwas außerhalb==
Das Wulfen-Wiki behandelt das außerhalb der heutigen Stadtteilgrenzen liegende Gebiet um die Wienbecker Mühle mit, sowie den Bereich des Barkenberger "Naherholungsgebietes" Wiesental, welches als Baugebiete Maiberg und Wittenberg mit zur Neuen Stadt gehören sollte. Deshalb seien hier auch die Brücken dieser Gebiete mit aufgeführt:
* B58 über den Schlumpenbach
* Brosthausener Weg, Brücke über den Schlumpenbach an der [abgebrannten] [[Wienbecker Mühle|Mühle]]
* Eisenbahnbrücke Kippheide, schöne steinerne Bogenbrücke!
* Brücke an der Gaststätte Zum Wiesental
* Bachbrücke zwischen Höfen Rössmann und Szesny
* Bachbrücke, integriert in die Midlicher Mühle, ehemalige Straßenbrücke!
* Bachbrücke Lippramsdorfer Straße