Marktallee: Unterschied zwischen den Versionen
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Linktipp: '''[http://www.lokalkompass.de/dorsten/politik/strassenumbau-barkenberg-sparen-statt-sanierung-d269792.html Oliver Borgwardt (Stadtspiegel/Lokalkompass) über den Umbau der Marktallee, 4.3.13] | Linktipp: '''[http://www.lokalkompass.de/dorsten/politik/strassenumbau-barkenberg-sparen-statt-sanierung-d269792.html Oliver Borgwardt (Stadtspiegel/Lokalkompass) über den Umbau der Marktallee, 4.3.13] | ||
− | [[Bild:Marktallee Fußweg.jpg|framed|'''Da wundert man sich: an der eng zurückgebauten | + | [[Bild:Marktallee Fußweg.jpg|framed|'''Da wundert man sich: an der eng zurückgebauten Straße ist ein neuer Weg entstanden, der aber nicht für Radfahrer freigegeben ist. Begründung: An der Marktallee hätte es vorher auch keinen Radweg gegeben!''' Ansonsten gibt es in Barkenberg ausschließlich von Radfahrern und Fußgängern gemeinsam genutzte Wege (mit Ausnahme der Ladenpassage). [http://www.dorstenerzeitung.de/lokales/dorsten/Neue-Verkehrsfuehrung-Fuer-Radfahrer-wird-es-an-der-Marktallee-eng;art914,2181257 Link zum Bericht von Rüdiger Eggert DZ 7.11. ] ]] |
[[Bild:Marktallee Stadtplanvitrine.jpg|framed|'''Seit ganz vielen Jahren steht am Beginn der Marktallee eine Informationsvitrine. Nach dem Rückbau der Straße ist es vielleicht nicht ganz ungefährlich, wenn so kurz nach der Kurve Wegsuchende mit ihrem Fahrzeug hier stehenbleiben. Aber dieses Anhalten wie an der folgenden Bushaltestelle entspricht der Straßenverkehrsordnung innerhalb geschlossener Ortschaften, es verlangsamt zudem in Sinne der Planer den Verkehrsfluss ...]] | [[Bild:Marktallee Stadtplanvitrine.jpg|framed|'''Seit ganz vielen Jahren steht am Beginn der Marktallee eine Informationsvitrine. Nach dem Rückbau der Straße ist es vielleicht nicht ganz ungefährlich, wenn so kurz nach der Kurve Wegsuchende mit ihrem Fahrzeug hier stehenbleiben. Aber dieses Anhalten wie an der folgenden Bushaltestelle entspricht der Straßenverkehrsordnung innerhalb geschlossener Ortschaften, es verlangsamt zudem in Sinne der Planer den Verkehrsfluss ...]] | ||
[[Bild:Marktallee Kampstraße neu.jpg|framed|'''Die Marktallee kann jetzt durchgehend besichtigt, 'bewundert' und wieder befahren werden !''' Aufnahme Blickrichtung Westen, rechts Einmündung Kampstraße, 26.7., 18 Uhr]] | [[Bild:Marktallee Kampstraße neu.jpg|framed|'''Die Marktallee kann jetzt durchgehend besichtigt, 'bewundert' und wieder befahren werden !''' Aufnahme Blickrichtung Westen, rechts Einmündung Kampstraße, 26.7., 18 Uhr]] | ||
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In Fahrtrichtung Marktallee / Polizeiwache wird der Verkehr ab der Zufahrt von der B 58 über den derzeit stillgelegten Fahrbahnteil des Wittenberger Dammes geführt. Aus Richtung Polizeiwache wird eine Umleitung über die Alemannenallee, Thüringer Straße bis zum Marler Damm / B 58 ausgeschildert, die Zufahrt zum Beckenkamp / Möbelhaus bleibt möglich. <br> | In Fahrtrichtung Marktallee / Polizeiwache wird der Verkehr ab der Zufahrt von der B 58 über den derzeit stillgelegten Fahrbahnteil des Wittenberger Dammes geführt. Aus Richtung Polizeiwache wird eine Umleitung über die Alemannenallee, Thüringer Straße bis zum Marler Damm / B 58 ausgeschildert, die Zufahrt zum Beckenkamp / Möbelhaus bleibt möglich. <br> | ||
Es ist von einer Bauzeit von etwa einem Monat auszugehen." 17.4.]] | Es ist von einer Bauzeit von etwa einem Monat auszugehen." 17.4.]] | ||
− | [[Bild:Marktallee Heidbruch.jpg|framed|'''Verschwindet bald dieser Parkraum ? Nach dem Rückbau des Wittenberger Dammes mit nun zwei zu scharfen Kurven wird jetzt der Umbau der Marktallee und der Maiberger Allee geplant. Die Stadt Dorsten lud | + | [[Bild:Marktallee Heidbruch.jpg|framed|'''Verschwindet bald dieser Parkraum ? Nach dem Rückbau des Wittenberger Dammes mit nun zwei zu scharfen Kurven wird jetzt der Umbau der Marktallee und der Maiberger Allee geplant. Die Stadt Dorsten lud sehr kurzfristig zu einer Bürgerinformation am 28.2. ins Gemeinschaftshaus ein. ]] |
Die Marktallee gehört zu den großen Haupterschließungs-Straßen Barkenbergs. Im Westabschnitt wird sie in Dammlage geführt um Rad- und Fußwegeunterführungen zu ermöglichen. Außergewöhnlich sind im Bereich der Polizei die sehr weit auseinander liegenden Spuren. Der heutzutage begrünte Innenbereich wurde von den Planern "Banane" genannt und sollte ursprünglich ein Kaufhaus aufnehmen. Die Polizeiwache ist das einzige Gebäude mit der Adresse Marktallee. | Die Marktallee gehört zu den großen Haupterschließungs-Straßen Barkenbergs. Im Westabschnitt wird sie in Dammlage geführt um Rad- und Fußwegeunterführungen zu ermöglichen. Außergewöhnlich sind im Bereich der Polizei die sehr weit auseinander liegenden Spuren. Der heutzutage begrünte Innenbereich wurde von den Planern "Banane" genannt und sollte ursprünglich ein Kaufhaus aufnehmen. Die Polizeiwache ist das einzige Gebäude mit der Adresse Marktallee. |
Version vom 21:51, 30. Apr 2014
Video: Marktallee vor dem Rückbau 20.5.13
Linktipp: Oliver Borgwardt (Stadtspiegel/Lokalkompass) über den Umbau der Marktallee, 4.3.13
Die Marktallee gehört zu den großen Haupterschließungs-Straßen Barkenbergs. Im Westabschnitt wird sie in Dammlage geführt um Rad- und Fußwegeunterführungen zu ermöglichen. Außergewöhnlich sind im Bereich der Polizei die sehr weit auseinander liegenden Spuren. Der heutzutage begrünte Innenbereich wurde von den Planern "Banane" genannt und sollte ursprünglich ein Kaufhaus aufnehmen. Die Polizeiwache ist das einzige Gebäude mit der Adresse Marktallee.
Im Zuge des Stadtumbaus wurde auch überdimensionierte Infrastruktur zurückgebaut. Nach dem Wittenberger Damm 2012 war im darauffolgenden Jahr die Marktallee an der Reihe.