Brücken

Link: Ratsvorlage 2011: Schadhafte Brücken im Stadtteil Wulfen-Barkenberg (Am 6.12.11 wurde vom Bauausschuss für die 3 
abgängigen Brücken der sofortige Ersatz der Napoleonswegbrücke und der spätere Wiederaufbau der Henkelbreybrücke beschlossen)

Am 11. September 2014 wurden die wesentlichen Teile der neuen Brücke Henkelbrey/Alte Landstraße montiert. Fertiggestellt wird sie erst im Mai. Nähere Informationen hierzu auf der Website der Stadt Dorsten

Im Dezember 2012 wurde die Fußgängerbrücke über die Maiberger Allee ersatzlos abgerissen. Einige Bewohner der Südheide gehen an dieser Stelle über die Straße Richtung Norden ins Wäldchen und müssen eine steile Böschung überwinden. Eine Anregung auf Bau einer Treppe wurde abgelehnt, stattdessen haben offensichtlich Bürger in Eigeninitiative als kleine Lösung dort ein Seil als Steigungshilfe angebracht. (Die große Steilheit ist aus diesem Foto nicht ersichtlich.)

Ersatz nach über drei Jahren: Im Januar 2011 wurde die Brücke Henkelbrey/alte Landstraße über die Dimker Allee wegen Schäden abgerissen. Aus haushaltstechnischen Gründen konnte erst jetzt eine neue errichtet werden, Foto: Guido Bludau 11.9.

Nur 2 Tage/Nächte war der neue Brückenpfeiler so allein zu sehen, 10.9.

Die Brücke vom Henkelbrey zur Alten Landstraße wird wieder aufgebaut! Am 24.01.2011 wurde das Vorgängerbauwerk wegen starker Schäden abgerissen. Ein Ersatz wurde vom Rat beschlossen, aber Mittel konnten erst in diesem Jahr dafür bereitgestellt werden, 26.6.14

Wieder drei Brücken weniger: im Heidbruch verbanden 4 Brücken in der Baugruppe Höfler+Kandel die beiden Häuserreihen. Jetzt wurden 3 davon abgerissen und die maroden Randmauern werden durch Metallgitter ersetzt, 14.4.

Nach rund 40 Jahren waren zwei Bach-Brücken in der Nähe der Gesamtschule morsch. Mit einem Kran wurden beide durch komplett vorgefertigte Brücken ersetzt. Foto: Guido Bludau, 19.2.

Die Fußgängerbrücke von der Südheide über die Maiberger Allee wurde am 4.12. ersatzlos abgerissen. Foto: Guido Bludau

Seit September? 2012 abgestützte Unterführung beim Kiosk Barkenberger Allee

Da wird doch wohl hoffentlich nicht schon wieder eine Brücke morsch? (Barkenberger Allee, 1.10.

Brücke Südheide/Wäldchen: Bereits nach 48 Stunden wurde die durch Unfall beschädigte Stütze ersetzt und die Brücke wieder freigegeben, 01.10.12

Seit dem 25.11.11 stand sie nicht mehr zur Verfügung, seit dem 13.4.2012 ist sie endlich wieder benutzbar: die Brücke Napoleonsweg

Napoleonsweg 14.03.12, fast 4 Monate nach dem Abriss

Die neue Brücke Napoleonsweg "im Rohbau", 1/2012

Diese Brücke von der Südheide über die Maiberger Allee nach Norden ist marode und wird 2012 ersatzlos abgerissen, 1/12

Abriss der Brücke Napoleonsweg/Wittenberger Damm, 28.11.

Es ging gleich am ersten Tag ganz schnell: um 14 Uhr ist die Brücke bereits am Boden, 28.11.11

Brücke Maiberger Alle / Südheide : die Stützpfosten wurden jetzt von der Mitte der Fahrbahn neben den Pfeiler versetzt. Vermutlich, weil die Brückensubstanz doch nicht so marode ist? 24.6.11

Abriss der schadhaften Brücke Henkelbrey / Alte Landstraße. Über einen Ersatz und über die anderen beiden Brücken ist noch nicht entschieden worden. 24.01.11

Brücke Henkelbrey : zuerst wurde das Geländer abgeschweißt 24.1.11

25.12.10

25.12.10

Die überflüssigste Brücke Dorstens : die Alemannenallee über die B58. Sie wird seit Monaten saniert, was aber nicht die Stadt, sondern der Bund bezahlt. Nov 10

Untersuchung der Brücke von der Südheide ins Wäldchen Nov. 2010, Foto: Guido Bludau

Vom Abriss bedroht : laut Zeitungsbericht hat Stadtbaurat Lohse im Planungsausschuss gesagt, dass drei Barkenberger Brücken schwere Schäden aufweisen würden. Reparatur oder Ersatz sei teuer. Ein Abriss und niveaugleicher Übergang sei vorgesehen. Dadurch wird das besondere Konzept der Trennung der Verkehrssysteme aufgegeben. Es handelt sich um die Fußgängerbrücken Alte Landstraße / Henkelbrey (abgestützt seit Anfang Oktobere, siehe Foto), Südheide / Maiberger Allee und um Napoleonsweg / Wittenberger Damm.

17.09.10

Seit September 2010 plötzlich gesperrt : Fußgängerbrücke vom Henkelbrey zur Alten Landstraße

Die Alemannenallee ist auch sanierungsbedürftig. Da sie die Bundesstraße überspannt, kostet dies die Stadt Dorsten nichts. Foto: Bludau 9/2010

Damit begann die ganze aktuelle Brückenproblematik : in der Napoleonsweg-Brücke wurde zu hohe Chloridgehalte und Bauschäden festgestellt. Aufgrund dieser Ergebnisse wurde zwei baugleiche Brücken auch näher untersucht, mit erschreckendem Resultat. Foto 10.08.10 Bludau

Deutlich sichtbare Schäden an der Napoleonsweg-Brücke 6/2010

Schon im Juli 2010 begannen Sanierungsarbeiten an der Brücke Alemannenallee, Foto : Guido Bludau

Abriss zwischen Handwerkshof und Ladenzeile, 19.01.08

19.01.08

17.01.08

2.1.2008

Zugegeben, mit Venedig kann Wulfen bei der Anzahl der Brücken nicht konkurrieren, aber mit 77 sind es schon erstaunlich viele. Aufgelistet sind 60 Brücken. Wenn man Doppel- und Vierfachbauwerke auch mehrfach zählt, kommen noch 17 hinzu. Noch nicht aufgenommen sind die Wege über kleinere Bäche, die jeweils nachzumessen sind, denn laut Definition wird erst ab 2 Meter lichte Weite von einer Brücke gesprochen. Darunter spricht man von Durchlässen, die teilweise mit Röhren erstellt wurden.

Der größte Teil der Brücken befindet sich in Barkenberg und entstand wegen des Ziels der Trennung des Autoverkehrs von den Radfahrern und Fußgängern. Da die Hauptstraßen sehr großzügig dimensioniert sind, wurden die Brücken recht aufwändig. Dies bedeutet heute auch entsprechende Unterhaltungs- bzw. Sanierungskosten. Die ersten zwei Fußgängerbrücken über den Wittenberger Damm sind bei Frost ursprünglich beheizt worden.

- 19 Brücken über den Midlicher Mühlenbach

Von Nord nach Süd:

1. Maiberger Allee am Friedhof
2. Grüne Schule, Holz
3. zum Sportplatz, Holz
4. Gesamtschule / Turnhalle, Holz
5. Gesamtschule / Turnhalle, Holz
6. Schulhof, Holz
7. Schultenfelder Allee: Doppelbrücke
8. nach Schulte-Spechtel mit Tor-Plastik
9. nach Schulte-Spechtel
10. Kippheide
11. Eisenbahn
12. "Bauernbrücke"
13. Bauernbrücke
14. Kottendorfer Feld
15. Weseler Straße (B58)
16. Erwiger Weg
17. Munastraße
18. kleine Jäger?-Brücke
19. Eisenbahn

- 11 Fußgänger- und Radfahrerbrücken

5 über den Wittenberger Damm

1 über die Maiberger Allee

4 über die Dimker Allee

1 über die Barkenberger Allee

- 2 große über die B58

Marler Damm K6

Alemannenallee

- 18 Fußgänger-Unterführungen

Marktallee Nr. 1 (Doppelbrücke)

Marktallee Nr. 2 (Doppelbrücke)

Marktallee Nr. 3 (Doppelbrücke)

Marktallee Nr. 4 (Doppelbrücke)

Marktallee, an der Polizei, Ost

Marktallee, an der Polizei, West

Marktallee, zum Beckenkamp, Doppelbrücke

Marktallee, zum Wohnzentrum, Doppelbrücke

Schultenfelder Allee, Doppelbrücke an der Gesamtschule

Kampstraße, am Parkhaus Wulfener Markt

Surick, südlich St. Barbara

Barkenberger Allee, zwischen St. Barbara und Blauer Schule, Vierfachbrücke!

Barkenberger Allee, beim Mediziner Grell, Doppelbrücke

Dimker Allee, Kindergarten/Robinsonplatz, Vierfachbrücke!

Braunfelder Allee, am Kiosk, Doppelbrücke

Braunfelder Allee, Am Gecksbach, Doppelbrücke

Fritz-Eggeling-Allee, Dimker Weg

Marler Damm, östlich der Kläranlage

- 2 über den Marler Damm

Frankenstraße

Heidkantweg

- 3 über den Kusenhorstbach

1. Frankenstraße
2. (Name?)
3. Heidkantweg

- 9 Sonstige

Wohncentrum, verglaste Verbindung zwischen Haus A und Haus B

Alemannenallee, Verbindung Beckenkamp mit Wohnzentrum, einspurig befahrbarer Tunnel

Alemannenallee, Verbindung im Gewerbegebiet Dimker Heide, Tunnel für Radfahrer

Eisenbahnbrücke über dem Präsenkamp

5 Brücken gibt es im Heidbruch/Westabschnitt. Sie verbinden die beiden Reihen der Baugruppe Höfler+Kandel über die Garagenzufahrt hinweg.

Awassersammler und die Findus-Druckrohrleitung unterqueren die Thüringer Straße. Der früher offene Sammler ist später verrohrt worden, dadurch ist die Brücke sehr eigenartig, siehe Foto.

über kleinere Bäche ?

xxxx Gecksbach ? Vossbach ? Abwassersammler ?, siehe Anmerkung oben.

Und 7 etwas außerhalb

Das Wulfen-Wiki behandelt das außerhalb der heutigen Stadtteilgrenzen liegende Gebiet um die Wienbecker Mühle mit, sowie den Bereich des Barkenberger "Naherholungsgebietes" Wiesental, welches als Baugebiete Maiberg und Wittenberg mit zur Neuen Stadt gehören sollte. Deshalb seien hier auch die Brücken dieser Gebiete mit aufgeführt:

• B58 über den Schlumpenbach
• Brosthausener Weg, Brücke über den Schlumpenbach an der [abgebrannten] Mühle
• Eisenbahnbrücke Kippheide, schöne steinerne Bogenbrücke!
• Brücke an der Gaststätte Zum Wiesental
• Bachbrücke zwischen Höfen Rössmann und Szesny
• Bachbrücke, integriert in die Midlicher Mühle, ehemalige Straßenbrücke!
• Bachbrücke Lippramsdorfer Straße

Ehemalige Brücken

Zwischen Ladenzeile und Handwerkshof wurde die sehr steile Fußgängerbrücke im Januar 2008 abgerissen

Der Midlicher Mühlenbach hatte vor 1970 einen etwas anderen Verlauf. Die Bahnlinie unterquerte er etwas südlicher der heutigen Brücke. An der alten Stelle ist bei genauem Hinsehen die alte verfüllte Brücke nach zu erkennen.

Ungebaute Brücke

Vom 1. Stock des Habiflex aus sollte eine Brücke die Jägerstraße überspannen.

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  Fundamente der Bachbrücke zwischen Gesamtschule und Turnhalle, circa 1977?]]
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  Nicht realisierte Brücke am Habiflex, Detail einer Zeichnung von Horst Melles aus 1975
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  Wohncentrum
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  Kennt nicht jeder: Brückenruine über den Wienbach, zu erreichen über "Auf der Koppel"
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  Sehr schmales Brückchen an einem Sohlabsturz des Schlumpenbaches
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  Ehemalige Brücke zwischen Handwerkshof und Ladenzeile. Foto: C. Gruber, 27.7.07, Abriss Jan. 08
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  Vierfach-Brücke an der Bushaltestelle Jägerstr.
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  MB 2 Höhe Grüne Schule
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  MB 3 Zechenlok - Sportplatz
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  MB 4 an der Sporthalle
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  MB 5 an der Sporthalle
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  MB 5 an der Sporthalle
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  MB 7 Schultenfelder Allee
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  MB 10, im Bau 1971
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  MB 13 Kottendorfer Feld
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  MB 17 Munastraße
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  MB 18
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  Die 1. über den Wittenberger Damm
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  Am Handwerkshof
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  Fußgängerbrücke über den Wittenberger Damm am Handwerkshof. Foto: Rainer Rabe, Jan. 06
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  Napoleonsweg
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  Brücken im Heidbruch von unten
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  Brücken im Heidbruch von oben
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  Eisenbahn überm Präsenkamp
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  Verfüllte Brücke über den früher hier querenden Mühlenbach
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  Thüringer Straße über dem jetzt verrohrten Abwassersammler
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  Keine Brücke sondern ein Durchlass : Vossbach an der Thüringer Straße
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  Heidkantweg : gebaut für die geplante Zechenbahn
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  B58 über den Schlumpenbach bei Brunn, erbaut 1890

Barkenberger Brücken. Kartengrundlage: Polizei-Plan

(C)Vermessungsamt Stadt Dorsten

(C)Vermessungsamt Stadt Dorsten